阿卡迪亞黃金線站搬遷

它似乎像每星期有一個顯著的新的發展，我們不斷被告知批准的黃金線通過阿卡迪亞山麓擴建，原本在2013年開放，現在最近正在悄然調整到2014年秋天，如果當有更多的協議簽署和評論完成（洛杉磯縣監邁克爾安東諾維奇說，他仍然希望為 2013年的目標）。

最新的戲劇性發展，上個月底時阿卡迪亞市獲悉，畢竟這第一大道東側的車站月台的時間規劃，現在城市交通管理局說，該站將作為首選的第一大道西邊幾乎每個人都參與。

發展是很快隨後由理事會批准車站月台顯著增強設計元素，以反映聖塔安尼塔公園 。

7月2日（星期五），一個主要的協議終於簽署了地鐵和在山麓擴建建設管理局-的大師合作和山麓擴展的資金轉讓協議-這是需要到正式在對資金的時間表（共計810萬美元）未來 9年來，佈局兩個機構之間的工作的關係，在設計和施工階段，根據建設管理局總裁哈比卜八連。

期2A，將延長在帕薩迪納的Sierra馬德雷別墅站通過阿卡迪亞，蒙羅維亞，路易斯，Irwindale，和兩個在梓站11.4英里的黃金線的資金是主要是未來從洛杉磯縣的測量 ř的一半，佔批准銷售稅2008年11月在縣交通改善 - 這是第一個設置為資助這些項目。

師父合作和自由貿易區協定的簽署了近一個星期後，一個主要的落成儀式，6月26日（星期六），584英尺的新的“標誌性的高速公路結構”橋樑在紐卡斯爾在阿卡迪亞公園中位數建立跨東行線山麓高速公路（210號州際公路）到紐卡斯爾公園以北地區。 的橋（右圖）由新城從阿卡迪亞沒有輸入選擇一個明尼蘇達州的藝術家設計將包括四個籃子，形，亮，是理應由該地區的蛇和的Chumash母語的美國人（誰住在聖莫尼卡的啟發列和海岸，但從未在聖蓋博谷）。

擴展的第一階段預計將產生 7000人（建設僅 2600）和10億美元的經濟產出在constructio，加上稅收收入$ 40億美元。

但是，仍然存在多個障礙，以清除其中可能進一步拖延甚至阻止擴建的建設，包括沒有什麼比獲得跟踪業主的許可，伯靈頓北方聖達菲鐵路與地鐵使用阿卡迪亞軌道東更重要，任何一個。

其他步驟之前，主要的資金分佈 enivronmental審查和購買土地，為維護和運營設施。 沒有小的挑戰。

該建設管理局也同時繼續的的階段 2A對齊建設的春天2011批出更多比$ 400萬的合同採購 - 可能的單一最大的公共工程合同在2011在全國任何地方頒發，到八連。

從梓山腳延伸到蒙特克萊爾的下一階段 2B將包括在Glendora，聖迪馬斯，香格里拉凡爾納，波諾馬和克萊蒙特站，預計將在2017年完成。 卜真正的獎金將會延長線是否及何時完成聖貝納迪諾縣洛杉磯 /安大略機場。

至於上週站搬遷的消息，說的其實是一件非常好的事情，因為在多層次的停車場車庫（2級別最初，擴展到四個層次）會也被的第一大道，北部聖克拉拉西邊，直接對面的24小時健身（從落成儀式的空地上的一個標誌是今年早些時候阿卡迪亞黃金線站） 。

這種變化並未作出，車手將有跨至少有一個，也許兩個街道，並在某些情況下，雙設定的軌道，從車庫到車站月台，這將創造更多的潛在行人的危險，特別是作為乘客急忙趕上火車。 現在，從車庫的車手將沒有穿過任何街道，並根據這種方式，他們的標題，有可能沒有軌道。

也由每週的變化是車站月台的設計。 雖然市議會想要做什麼超出“純香草”地鐵提供的設計，特別是因為平台的第一大道以東數百英尺，因此，最阿卡迪亞司機普通視圖，阿卡迪亞商會委員會商務部聖塔安尼塔公園的代表一起，幾個月一直在推動一些公共藝術和設計元素添加到車站。 這樣做是為了使阿卡迪亞站中脫穎而出，培養乘客的方式，展示阿卡迪亞作為線沿線的所有其他特殊和獨特的城市，並吸引他們下車，在阿卡迪亞店，希望能幫助引發振興阿卡迪亞的繁華區靠近第一大道和亨廷頓驅動。

現正計劃在被批准創建站篷（天台）阿卡迪亞簽署緊密匹配（無需額外費用）聖塔安尼塔公園，配色方案和字體，並創建定制的車站月台長椅設計的過程中純種馬的主題（暫定聖塔安尼塔公園資助）。

該計劃似乎不願意批准理事會所站的位置，直到被轉移到更加突出的位置上第一大道的西邊，這會產生更多的熱情和一致支持。 事實上，安理會甚至批准使用起來從一個估計美元儲蓄 671000 $ 125,000 ON近$ 14.2的過聖誕老人，如一個沿的柵欄欄杆 friez設計類似聖誕老人梅艷芳公園站增強橋樑的預算建設成本萬元。

700多人出席了奠基儀式，包括專程從華盛頓和薩克拉門托國王（國會議員眾議員朱迪珠，D -埃爾蒙特的官員;眾議員大衛德賴爾，R -聖迪馬斯眾議員格雷斯納波利塔諾，D聖誕老人鐵泉;和亞當希夫;州參議員卡羅爾劉和邦議會議員埃德埃爾南德斯的D -西科維納;和安東尼 Portantino D -帕薩迪納）。 其他官員，包括安東諾維奇; Assemblywoman諾爾瑪托雷斯;比在聖蓋博谷和內陸帝國十幾個城市的官員。

這將是幾個月前的主動建構者將開始的“標誌性的高速公路結構”，但工作將開始馬上斯堪斯卡美國公民西與 AECOM公司技術服務，其中被授予一個 1860萬美元出價的合同，到最後定稿和得到批准外觀設計收購許可證，並聘請承包商。 地鐵工程，橋樑建設將創造 500個工程和施工作業。

-斯科特Hettrick