ゴールドライン·ステーションのセレモニー

式典ではメトロ、市との木曜日（2月10日）、およびライトレールもたらす商工関係者商工会議所ゴールドラインヒル拡張現実に一歩近づいたが、フットヒル拡張建設局の交差点の北西角に印を発表しました。駐車場は南西角にある通りの向かい側に座っている鉄道の駅のために構築されるべきである最初の通りとサンタクララセント。

（ 建設局からのさらなる詳細は、2月10日授賞式は、次の80秒のビデオのハイライトの下に続けます 。）
-スコットHettrickで

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メトロの2009年の長距離輸送計画の2009年10月経過して、メトロ·ゴールドライン·ヒルの拡張は、2010年6月にパサデナからあずさへのラインの次のフェーズ（フェーズ2a）の建設に着工することが重要資金を受け取るために予定されています。 以上8億ドル配分は、新たな雇用、増加した経済投資、地域の新たな公共交通機関のオプションに変換されるメジャーのR資金の重要な早期の勝利を表しています。

ふもとの拡張建設局の理事会メンバーは、期待の将来の駅のサイトでアルカディアの都市に6つの駅の標識の四分の一を発表することにより、この達成を記念して選出された都市の連合やビジネスリーダーと集まり、フットヒル延長フェーズ2aプロジェクトの到来プロジェクトの2010年6月画期的である。

約メトロ·ゴールドライン·ヒルの拡張建設局
メトロ·ゴールドライン·ヒルの拡張建設局は、カリフォルニア州議会によって1999年に作成された独立した交通計画や建設会社です。 その目的は、ロサンゼルスのダウンタウンからモントクレアにゴールドラインライトレールラインを構築することである。 建設局は、2003（パサデナにロサンゼルスのダウンタウンを結ぶ）にラインのフェーズ1を完了し、現在フェーズ2A（あずさにパサデ​​ナ）に建設を開始する準備をしています。

フェーズ2bは、さらに東（グレンドーラか​​らモントクレアの）ラインを拡張し、LA /オンタリオ国際空港への可能な拡張が検討されているでしょう。 ロサンゼルス郡のメジャーRハーフセントの売上税の増加からの資金は、2010年6月にフェーズ2aに開始すると予測されているフットヒル拡張プロジェクトと建設に割り当てられています。 追加資金は、プロジェクトの残りのフェーズを完了するために求められている。